在七一党的生日到来之际，我非常荣幸能有这个机会，向各位领导汇报、和各位同事交流我在一公司龙永16标的工作情况和收获。    

一个人，可以碌碌无为地在世上混日子，也可以让生命发出应有的光芒。而我，选择了充实而有意义的方式活着，把自己最坚实最有活力的青春和激情奉献给了中华大地上纵横交错的高速公路。我1994年参加工作以来参加过大大小小十几个项目的建设，尤其在雅泸高速、京珠高速、邵怀高速等大型工程建设中均担任总工等重要职务，现在是公司主任工程师，2012年开始担任龙永高速公路16标项目经理。每年都被评为先进工作者，多次被评为先进党员，在多条高速公路上被业主评为劳模。

安于平凡    在激情中追求卓越

安于平凡，释放激情，是我一贯的人生追求。有人觉得我们所从事的路桥工作很平常，很多人甚至不屑一顾：修路修桥的，不就是整天和沙子水泥石头块打交道吗?需要什么激情!其实不然。路桥行业的安于平凡，是指每一个从业人员都要脚踏实地，从最基本的工作干起，在本职岗位上扎实地做好每一件事。路桥人的释放激情，是指工作中的专注，对完美的追求，在不同岗位上所释放出来的巨大能量，最终凝聚而成的钢铁般不能撼动的路桥精神。

在我个人，则是全心做好项目管理，精打细算，为公司创造更多经济效益。龙永16标是我第一次担任项目经理的项目，为不负重托，我努力在强化项目管理上潜心钻研，通过做这个项目，我认为关键要做好开源节流工作，创造更大效益。

开源方面，自项目进场我就组织项目部技术、测量、试验及施工人员仔细熟悉图纸，分析工程量清单，找出工程利润增长点和亏损项目，确定在项目实施过程中需要完成的四项工作：桥区挖方段变更、直径2.5m桩基单价变更、抗滑桩优化设计以及土石比重新确定。然后从2013年1月开始着手开展这几项工作，组织项目部技术人员加班加点完成测量、图纸工作，并将成果报监理、业主和设计院，终于从设计院拿到正式图纸，及时完成0＃台账录入工作；到2013年8月份完成直径2.5m桩基单价变更、2014年底完成抗滑桩优化和土石比的变更，所有这些工作都在我的精心组织和安排下有条不紊依次进行，为项目的顺利实施提供了强有力的资金保障。

节流方面，在项目开工前和实施过程中，我都安排人员对所有地材及钢材、水泥等大宗材料进行了仔细调查，以合理的方式和较低的价格签订相关采购合同，并安排富有经验和责任心强的人员对材料验收把关，防止材料的流失和浪费，成功地为项目节约了成本开支。

要使项目效益好，质量管理不可少。我严格按照龙永公司标准化施工作业要求做好每一分项工作，努力使每一道构筑物做到内实外美。针对项目施工特点、重点抓好混凝土回弹、钢筋保护层、间距及水下灌注等施工质量控制的薄弱环节；对各桥梁施工队进行全面的监控并相应进行奖罚。我们的混凝土回弹、钢筋保护层和间距三项控制指标均达到了规范要求，桩基检测均为I类桩。在各项检查及评比中得到了一致肯定，现场钢筋制作还被列为龙永项目样板进行推广和学习。

整个项目的管理上，从施工、技术、材料、拌和场及工程结算管理，环环相扣，从没有扯皮、推诿现象发生，赢得了各级领导、监理、业主及施工队伍的好评，尤其是我主持的技术管理工作在多次评比中均名列前茅。我也因此获得总公司劳模、龙永高速公路优秀项目经理的光荣称号。通过努力，我所管理的龙永16标超额完成了公司下达的目标任务，为公司创造了良好的经济效益。

甘守寂寞   在创新中享受快乐

在龙永的这段时间是我最辛苦、最劳累、最紧张，但也最充实、最值得回忆的一段时光。项目上的生活是单调枯燥的，却正好合我心意。我是从技术干部起步的，逐步成长为管理干部，除了埋头技术工作，潜心钻研管理方法，我没有更多其他爱好，在我简单的宿舍里，除了生活日用品之外，堆放最多的是图纸和书籍。与灯红酒绿的生活比起来，我更喜欢看书阅读，和技术人员讨论技术创新。通过加强专业知识学习，我被顺利评为高工，并考上了一级建造师。

2013年5月份，刚开始桩基灌注施工，龙永项目就遇到了机制砂这个拦路虎。从5月10号开始，我安排相关人员做好了一切准备，从试验配合比到下导管、灌首批砼等每个环节都精心组织，可是第一斗料就下不去，让我感到很懊恼。我想尽各种办法，从相邻标段请试验室主任，换导管，甚至请人家的灌桩队伍，连续进行了四根桩基灌注，都不顺利。到6月12日端午节，项目部试验室主任压力太大辞职，整个项目部和施工队伍都陷入了迷茫无助，有力无处使的状态。我自己也急得上火了。静下心来，我多次到18标的灌注现场去观察，看他们灌注直径1.8m的桩基很顺利，羡慕之余，我到他们机制砂料棚用手抓了一把砂，感觉很湿，脑中灵光一现，是不是我们的砂有问题呢。我马上回到项目部，通知拌和场抽水冲泡机制砂，打算第二天下午再灌桩。终于成功了！6月19日晚上，顺利完成高架台I号桥5-0桩基灌注。我马上组织施工人员和技术人员进行讨论，总结出了一套用机制砂砼灌注大直径桩基的行之有效的方法，自此以后，桩基灌注非常顺利，项目部终于攻克了机制砂灌桩这个难题。此外，在项目施工过程中，我还积极推广了智能张拉、智能压浆等新工艺、新技术。

生活就是这样，有付出就有收获。即使项目上日子单调、枯燥些，但只要矢志不移地坚持自己的目标，就能体会到创造的快乐、精神的充实、成功的喜悦!

无怨无悔    在奉献中体验崇高

印度大诗人泰戈尔说过：“花朵的事业是美丽的，果实的事业是尊贵的，但我愿做一片绿叶，绿叶的事业总是默默的垂着绿荫的”。是啊，奉献是一种美德，更是一种境界，也是我们每一个共产党人应有的基本情怀。

回首20多年的工作，我内心感触颇多。我平时大部分时间和精力都放在工作上，常年在省外流动施工作业，很多节假日都是在项目部和职工一起度过，能陪伴家人的时间非常有限。内心也不是不愧疚，但我想每一个路桥职工都是这么走过来的，只要我们始终心存感恩与爱，我们的亲人一定会理解我们，支持我们！不正是因为有了亲人们的支持鼓励和默默奉献，我们才更有负重前行的动力，我们岳阳路桥才能不断闯过一个又一个难关，不断走向壮大吗？

我在施工一线待得多，白天上工地检查施工情况，晚上经常要加班作业，施工紧张时期，就和项目部的人一起不分昼夜在工地摸爬滚打。为了随时了解现场情况，保证施工的顺利进行，我从不轻易离开项目部，对每项工程的施工情况、劳动力、材料准备、机械配置情况做到了如指掌，遇有问题当机立断，及时协调解决。我对施工队伍都是热心服务，不管是中午或者是晚上休息时间施工队伍有事情要找我，我都毫无怨言，积极为他们排忧解难，避免施工队因试验、测量方面的原因出现停工和返工现象。龙永项目现处于工程扫尾阶段，大部分施工队伍都很认可、赞扬我的管理模式，觉得我所管理的项目部风气正，服务热情，希望以后继续和我合作。

其实我身边还有很多优秀的共产党员，我因他们而感到骄傲，也为身边每一股奉献的力量而感到自豪。每一个精品工程的背后都凝聚着路桥人的心血，都可以看到党员们带头忙碌的身影，是他们勇挑重担，在各自的岗位上默默奉献，甘做螺丝钉，才创造了我们岳阳路桥一个又一个的奇迹。

作为路桥人，作为一名共产党员，我不能让已有的成绩昙花一现，不能停滞，更不能倒退，我将毕生把激情倾注于工作中，把奉献书写在人生里。让我们共同携手，牢记宗旨，勤奋工作，追求卓越，充分发挥共产党员的先锋模范作用，在自己的工作岗位上作出新的更大的贡献！

我坚信路桥的明天一定会更好！ (一公司龙永项目   曾 霄)